Отправлено: 15.09.09 17:24. Заголовок: Нужен совет

Мужики три дня назад покрасил свой первый автомобиль.Все как и должно было быть одни подтеки.Сегодня крашу уже третий. Через день шкурю и опять крашу. Подскажите как определяете вязкость кравски только по простому. работаю пока с Викой

 Отправлено: 15.09.09 18:40. Заголовок: попробуй следовать и..

попробуй следовать инструкции на банке с эмалью. возьми пару крыльев-капотов и потренируйся. главное в малярке-чувствовать материал.

 Отправлено: 15.09.09 18:46. Заголовок: Юрик пишет: работа..

Юрик пишет:

цитата:

работаю пока с Викой

фига се я как то красил вичкой так у меня уже из ствола краска сухая вылетала взмок пока два круга прошёл!!еле растеклась

 Отправлено: 15.09.09 20:11. Заголовок: Pivo пишет: фига се..

Pivo пишет:

цитата:

фига се я как то красил вичкой так у меня уже из ствола краска сухая вылетала взмок пока два круга прошёл!!еле растеклась

VIKA-синтетика или акрил???? я уже и забыл когда работал дешевым материалом Юрик пишет:

цитата:

Подскажите как определяете вязкость кравски только по простому. работаю пока с Викой

на банках написано как смешивать,соблюди правильно пропорции и будя!!!

 Отправлено: 15.09.09 21:27. Заголовок: я делаю так, засовыв..

я делаю так, засовываю электрод 3 мм ( без покрытия ) в стакан с краской, см на 2.5, вытягиваю, жду пока краска стечет, а потом считаю капли. как для меня, так 6-8 капель под настроение. кто то делает и 3-4. наверное еще зависит от пульвера.

 Отправлено: 16.09.09 17:31. Заголовок: Юрик пишет: одскажи..

Юрик пишет:

цитата:

одскажите как определяете вязкость кравски только по простому. работаю пока с Викой

Почитай Здесь! дед писал

 Отправлено: 04.04.10 12:47. Заголовок: Для ВИКИ акрила силь..

Для ВИКИ акрила сильно влияет температура в камере при покраске .
Летом (особенно когда за30 ) почти невозможно работать .
Вылетает сухой .

 Отправлено: 06.08.11 12:16. Заголовок: Привет всем! Не пойм..

Привет всем! Не пойму в чём ошибка. Погода +23. Краска МОБИХЕЛ. Развожу всё по техничке. Раствор родной.
Ложу первый слой. Растекается в зеркало. Быстрый перекур. Второй слой. Ложится с шагренью. Будто краска густовата. Чтоб без шагрени- слой получается толще чем надо. В итоге подтёк. Чё не так делаю?

И с рёбрами проблема. Начинаю с них. Прохожу тонким слоем. Всё равно то перелив то непрокрас.
Подскажите начинающему профи.

 Отправлено: 06.08.11 13:51. Заголовок: смотри ствол..

смотри ствол

 Отправлено: 06.08.11 17:17. Заголовок: Olegan пишет: Быст..

Olegan пишет:

цитата:

Быстрый перекур.

Кури быстрее

 Отправлено: 06.08.11 21:01. Заголовок: какой перекур? Я маш..

какой перекур? Я машину по кругу не успеваю пройти,капот приходиться снимать.

 Отправлено: 07.08.11 07:31. Заголовок: Olegan возьми долги..

Olegan возьми долгий растворитель , помогает реально. Первый слой не лей в глянец а второй по полной.

 Отправлено: 07.08.11 18:50. Заголовок: Та же беда,вчера сем..

Та же беда,вчера семёрку красил,краска боди,развёл по техничке,после второго слоя такой шагер встал что Увеличить

 Отправлено: 07.08.11 18:57. Заголовок: Поможет! только акур..

Поможет! только акуратно на ребрах, краску не пробей!

 Отправлено: 07.08.11 19:02. Заголовок: Смаржопа чистой воды..

Смаржопа чистой воды ( закипела красочка) Полировка конечно решит вопрос . Но быстрее и проще замыть и передуть.
Краска Боди это что за продукт , акрил хоть.

 Отправлено: 07.08.11 19:09. Заголовок: Да ето акрыл,но отве..

Да ето акрыл,но отвердитель от другой фирмы дали.Как так закипела?Чёт по полировке ничего толком не найду?

 Отправлено: 07.08.11 19:26. Заголовок: Закипело - это толст..

Закипело - это толстый слой , неправильный отвердитель . растворитель. Короче верхняя пленка схватилась раньше , раствор в нутри остался
сначала вроде глянец . потом раствор начинает выходить делая микропоры.
Полировка тут не выгодное решение - проще перекрасить.

 Отправлено: 08.08.11 17:54. Заголовок: Всего скорее в отвер..

Всего скорее в отвердителе дело!

 Отправлено: 08.08.11 19:20. Заголовок: Я работаю с электрон..

Я работаю с электронными весами, отвердителя лью на 100 г. краски примерно на 10 г. меньше, чем по техничке надо. Это при выше чем +23. И по системе 2+1. И чуть больше разбавителя медленного.

 Отправлено: 17.09.15 19:57. Заголовок: Добрый день всем уча..

Добрый день всем участникам! Хотелось бы узнать какой сертификат должен быть у автомаляра, и какие виды существуют которые требуються при трудоустройстве?

 Отправлено: 27.09.15 21:00. Заголовок: руки - твой сертифик..

руки - твой сертификат. ну а вообще можешь съездить например в Тверь

 Отправлено: 27.09.15 21:00. Заголовок: протрёшь при полиров..

протрёшь при полировке до первого слоя - тоже будет видно

 Отправлено: 27.09.15 21:00. Заголовок: Gar1k пишет: главн..

Gar1k пишет:
[quote]` главный сертификат - это твои руки и то, что они умеют. ну а если нужна ксива, то можешь,например, съездить в Тверь, там оч крутая база для обучения, там дадут бумажку)