Отправлено: 04.03.09 08:42. Заголовок: Что нужно для начала?

 Отправлено: 30.10.09 16:41. Заголовок: Зануда пишет: Я не..

Зануда пишет:

цитата:

Я не думаю что на сервисе можно чему нибудь научиться!Разве, что проработать на подготовке бессмысленно пару лет .Мастера все скрывают!Лучше самому пытаться учится чем бессмысленно потратить годы в сервисе так и ничему не научившись!Но это мое мнение пусть другие меня поправят и аргументируют!

Немного не соглашусь с тобою колега ! На сервисе ты узнаешь каков результат должен быть ,к чему стремиться и про оборудование тож понятие сразу будишь иметь !!!

 Отправлено: 16.12.09 18:50. Заголовок: Всем привет, я учени..

Всем привет, я ученик уже месяцев 8 работаю по малярке, начинал с 0. Месяцев 7 проработал в сервисе гаражного типа, сейчас меня забрали в приличную фирму. Короче из личного опыта скажу, нужно начинать с тяжелых гаражных условий, где вы всему обучитесь, естественно чтобы рядом был мастер, а дальше все будет зависеть только от вас самих

 Отправлено: 18.12.09 22:51. Заголовок: Привет всем, занимаю..

Привет всем, занимаюсь ремонтом года 3, начинал с мастерами, но начал понимать когда оказался один на один с авто в гараже ....

 Отправлено: 22.12.09 22:21. Заголовок: Привет всем! Думаю н..

Привет всем! Думаю начать нужно с того, что задать себе вопрос: зачем Вам это надо.
Если ответом будет пропитание, то идите в любой автосервис и учитесь у любого маляра. И тогда Вы копируя действия профессионала заработаете себе на жизнь.
Но знайте рождённый ползать летать не может. Да и калым всё творчество губит.
Но если вдруг ответом будет познание, интерес и любовь к этому делу. То никто и никогда Вас не сможет этому научить кроме Вас самих. Закройтесь в гараже, включите интуицию, прислушайтесь к себе. Вам начнут приходить мысли, что и как делать. Ваши руки сами будут вести краскопульт. И Вы добьётесь такого мастерства о котором мечтают многие. Вот только тогда когда Вы станете настоящим виртуозом. К Вам неожиданно вдруг будут поступать эксклюзивные заказы. И оплата там исчисляется не грошами.
Дерзайте.
Все великие мастера начинали не с калыма и халтуры, а с освоения навыков и желания сделать это лучше чем вообще возможно.

 Отправлено: 23.12.09 18:35. Заголовок: ну почему!!!!! я тож..

ну почему!!!!! я тоже начинал с мыслью **рубить бабло** но потом понял что **это как творить**всё равно что создавать что то новое

 Отправлено: 23.12.09 22:48. Заголовок: busbox@gmail.com, си..

busbox@gmail.com, сижу и перечитываю снова и снова твой пост. Ты не писатель по совместительству часом? Стилистика - ГУТ! (мой пост - не стёб)

 Отправлено: 25.12.09 17:25. Заголовок: К счастью нет не пис..

К счастью нет не писатель. А учиться красить нужно с обычной кисточки - вырабатывается, выдержка, терпение, понятие структуры полученной поверхности. И главное обуревает желание сделать её лучше. Потом дальше по крутизне идёт валик - вырабатывается мах руки и свобода движений. Также уже приходит понятие - улучшение структуры окрашенной поверхности.
Следующий этап - краскопульт. Для чего? Для того, чтоб получать окрашенные поверхности с более мелкой или более крупной структурой. Если красишь полностью всё, то чем мельче тем лучше. А если ремонт, то структурой покрытия нужно уметь управлять.
Вот.
1. Творческий подход
2. Никто не гонит, давай давай.
3. Желание научиться красить.

 Отправлено: 14.01.10 15:33. Заголовок: Я учился покрывать с..

Я учился покрывать с грунтовки))) т.к она менее текучая))))) мой брат был в автосервисе сначала грунтовщиком 2 месяца))) потом стал маляром))
Главное желание ))))) и Время))))) а то я работаю с 9 до 19 00 продавцом каонсультантом а с 20 00 до 1 автомаляром))))) но я занимаюсь от и до ( рихтовка, шпаклевка, грунтовка, ну и покраска) Тренироваться и тренироваться как говорит мой отец ))))))))))))))))

 Отправлено: 15.01.10 00:19. Заголовок: Kuz , а я работал в ..

Kuz , а я работал в проектной организации за компом с 8.00 до 17.00 инженером-конструктором. А с 18.00 до 23.00 - маляром. Потом подумал и понял что это не моё... Взял и бросил... Контору. Теперь я работаю только маляром, и настроение почемуто у меня теперь всегда хорошее.

 Отправлено: 16.01.10 11:09. Заголовок: pomp да вот и я хоч..

pomp да вот и я хочу до ума довести свой навок покраски))))) просто мне надо денежку))))) поэтому и работаю продацом))))) жить то хочется красиво))))) но мечта моя конечно Автомалярное дело)))))) все условия есть)))) я потом фотки выкину)))))))

 Отправлено: 07.02.10 21:48. Заголовок: Подскажите с чего на..

Подскажите с чего начинать это нелегкое дело?
Вот с этого понедельника я в отпуске уже. Хочу начать с того что пройду по мастерским и попрошусь работать у них хотя бы за бесплатно некоторое время. Чтоб научится. Там дальше видно будет как будет. Может стану их внештатным спецом. Работающим после 18.00.
Своего у меня пока ничего нет, да и возможности нет. Вчера после того как попал в аварию теперь вообще твердо намерен сам занятся этим делом. Машину свою помял немного. Одна дверь смята во внутрь. У меня Тойота Карина Е. 94г. Хотел продать ее. Теперь думаю после того как сам все научусь делать, отреставрирую ее по полной потом и продавать не буду. Наворочу ее. Вообще мечта моя - открыть свой СТО. Чтоб по рейтингу оно было всегда на первом месте и народу чтоб было хоть отбавляй. При этом чтоб цена моих услуг доступная была для многих. Не хочу как многие СТО взвинчивать астрономические цены на рем.работы. Вот.

 Отправлено: 02.04.10 22:37. Заголовок: я начал с обзвона вс..

я начал с обзвона всех вакансий ученик автомаляра, котрые нашел ( многие отказывались принимать, так как небыло опыта, так откуда ему взяться, если даже ученик должен быть с опытом?) И всетаки я нашел сервис кузовного ремонта, куда меня взяли учеником. Хотя приходится проделывать большой путь с Юго-Востока подмосковья до Северо-Запада Москвы. Меня приставили к мастеру, котрый стал меня учить и учит по сей день, за што ему огромное Спасибо. Начинал с ненужных деталей, кторые были свалены в углу. Учился рихтовке, шпатлеванию и выведению геометрии, затем грунтовал, красил и лачил. Ну и конечно же постоянно подсматривал за работой мастера. Учусь с 1 января этого года, и уже есть несколько работ, вот только фоток я не делал =( Первая работа это ремонт и покраска двух бамперов от паджеро спорт моего директора, так сказать экзамен который был сдан если не на 5 то на 4, кстати цвет светлое серебро.
Вот так только только начинается моя карьера автомаляра. Я конечно еще не профи, но точно знаю што хочу стать автомаляром.
Думаю что путь от 0 до проффи автомалярного дела у каждого свой, и если ты хочеш стать автомаляром надо упрямо стремиться к этому, а начать нужно с понимания действительно ли ты хочеш стать автомаляром. Дерзайте други! надеюсь у нас все получится

 Отправлено: 03.04.10 23:47. Заголовок: приятно читать позит..

приятно читать позитив.

IBBaNeZ так держать! все у тебя получится.

 Отправлено: 08.05.10 18:45. Заголовок: Да вот блин сам не п..

Да вот блин сам не пойму , крашу уже больше восьми лет ( честно ), только полных покрасок
больше 250 , но косяков полно , то сопли не с того не с сего , то лачок не совсем расправился ,
то нет нет облачка на светлых тонах базы . Но хочу научиться !
Поэтому и спрашиваю частенько совета .

 Отправлено: 12.05.10 11:58. Заголовок: Дайте пожалуста сове..

Дайте пожалуста совет!!! Занмаюсь покраской около 3-4 лет, но не так давно стал заниматься именно на себя, проблем никаких только плюсы. Но вот уже 2 неделю сижу совсем без работы, клиенты всегда довольны(не вних дело, даже рекомендуют). Совсем не пойму, хоть стены в боксе крась!!!!!!!!