Отправлено: 03.02.10 22:40. Заголовок: Как грамотно убрать риски???

Красил мерседес Спринтер целиком,цвет черный металлик. Съемные детали отдельно, а кузов отдельно. Двери красились в лучших условиях чем кузов. Из за плохого освещения на кузове есть места с разной шагренью. Решил уравнять. Тер 2000 затем 2500 и тризаком. Сделал пробную полировку одного элемента... Проявились все риски! Кто посоветует как грамотно их убрать?!

 Отправлено: 14.03.10 00:19. Заголовок: я разок прошелся 250..

я разок прошелся 2500 потом еще разок g3 через недельку (как рез все просадки поуберал) и "жаба довольна"

 Отправлено: 01.04.10 22:49. Заголовок: Всем привет . Я дума..

Всем привет . Я думаю что риски это не от бумаги а от пылинок присохших к поверхности.
Делаю так - беру быушную 2000 или можно меньше и легко с большим количеством
воды мою полируемую деталь(плинки чуствуються под рукой) ну а потом уже с бруском.
Но тоже начинаю не сильно и часто проверяю и мою поверхность наждачки.
Так рисок меньше но уйти от них совсем практически не возможно - увы.
Ну и полировать надо вовремя главное не раньше( риски увеличиваються какбы расходяться)
позже тереть надо дольше. Многое зависит и от используемых лакокрасочных материалов
Нюансов очень много - в воде тоже есть твёрдые частички, бренд наждачной бумаги, полироли
круги , помещение.Учитывать надо всё думайте анализируйте и всё получиться. Удачи

 Отправлено: 23.02.11 21:13. Заголовок: А помоему вся фишка ..

А помоему вся фишка в лаке HS-MS

 Отправлено: 23.02.11 21:52. Заголовок: Дело в том,что грунт..

Дело в том,что грунт просел.А делать то ,что и делал-срезать и полировать(если слой позволяет).посоветовал бы на будущее под чёрный цвет в грунт лак добавлять.
Vinitu2010 скока стоила работа? Извини за нескромный,возможно тоже предстоит.

 Отправлено: 23.02.11 21:53. Заголовок: yuz пишет: А помоем..

yuz пишет:

цитата:

А помоему вся фишка в лаке HS-MS

Причём здесь хс мс , бытует мнение что хс это твёрдый мс мягкий. Но это не верно.
ХС это продукт с большим сухим остатком - тоесть толщина слоя после полимеризации
приличная поэтому рекомендуемое укрытие в полтора слоя.
МС же продукт с малым сухим остатком - укрытие в 2-3 слоя.
На твёрдость лака влияет только время полимеризации и конечно качество продукта.

 Отправлено: 24.02.11 17:38. Заголовок: vaga пишет: Причём ..

vaga пишет:

цитата:

Причём здесь хс мс , бытует мнение что хс это твёрдый мс мягкий. Но это не верно.

Истинно так.
Тож писАл (или пИсал ) как я летом парился с Lantr"ой т.красной, пересушеной....
вопрос то о рисках... а енто да, вопос чистоты воды, кругов, гаражей и тд. воюем...
на солнышке риски почти не видны и на хорошем свету, чуть затемнение и сразу заметно - мож сгодится если уж нивкакую

 Отправлено: 08.05.11 19:56. Заголовок: мой метод по (черном..

мой метод по (черному цвету) 3мавская 2000 после замития детали прохожу обратной стороной наждачки 417 полиролью на первой скорости желательно чтобы поверхность была чистая без пыли и поддерживать влажность кружка и вытрехать его,потома синей пастой на высоких оборотах помогает=)

 Отправлено: 08.05.11 20:14. Заголовок: мой метод по черному..

мой метод по черному цвету замываем деталь(риски должны лежать в одну сторону не вкоем случая нев круговую) 3мовской 2000 после замытия проходим обратной стороной(тчательно) токо не перетрите желтый круг APP и 417 полироль желательно круг распарить в кипетке и выжать что бы немного влажным был,протереть хорошо от пыли,(поддержывать влажность кружка и вытрехать от полироли когда она высыхает она и царапает лак)на первый раз наносим по болше палироли и располировываем на 1скорости работа крапотливая как заполировали салфеткой для палероли дополировываем проходим ешораз 417 и затем берем черный круг APP и синий или розовай полиролью втреаем на высоких оборотах !

 Отправлено: 13.05.11 08:20. Заголовок: Все риски прекрасно ..

Все риски прекрасно убираются 2000 кругом, но если уж совсем глубокие можно и 1500. Ну а потом 3000 , есть в ппродаже 4000 круги но их не пробовал. Причём 3м-ские не юзаю. А покупаю новые почаще sia , mirka они дешевле в 3 раза.

 Отправлено: 13.05.11 09:58. Заголовок: Димон40 ты имееш вви..

Димон40 ты имееш ввиду абролон 1500

 Отправлено: 13.05.11 22:07. Заголовок: всё можно убарть при..

всё можно убарть при помоши одной нождачки без обролона!

 Отправлено: 13.05.11 22:37. Заголовок: deniske пишет: всё ..

deniske пишет:

цитата:

всё можно убарть при помоши одной нождачки без обролона!

Можно , так раньше иделали, но сним удобней , быстрее.

 Отправлено: 13.05.11 22:47. Заголовок: согласен! :sm5: ..

согласен!

 Отправлено: 14.05.11 07:49. Заголовок: с 2000 наверно абрал..

с 2000 наверно абралон. А вот 1500 мирка наврятли так назвать можно, сносит мусор и шагрень, но на 3м-е стеклянные круги не похоже совсем. Вобшем то если без особых притензий , даже мусорный капот можно отполировать обсалютно без шкурки. И на пасте экономия с ним. ну а борта обычно да рисок не довожу вовсе. Вот нашёл Abranet Soft mirka. Полторашкой выполировал капот на LX-470(это полтора обычных капота) до готовности за 2часа без шкурки.

 Отправлено: 19.05.11 09:34. Заголовок: Димон40 что есть ст..

Димон40 что есть стеклянные круги И в каком виде мирка (полторушка)