Отправлено: 08.03.09 23:49. Заголовок: Примеры сварочных работ.

 Отправлено: 11.10.10 20:42. Заголовок: Походу я уже доделал..

Походу я уже доделал,даже манометр присобачил и покрасил .Тока ножки незамутил,надо профилька подкупить.Завтра сфоткаю и виложу картинки.Тока мой компресор набивает в нево 8 бар около 5 минут

 Отправлено: 11.10.10 21:10. Заголовок: Молодец токо чё заик..

Молодец токо чё заикаишся.

 Отправлено: 11.10.10 21:16. Заголовок: С телефона не удобно..

С телефона не удобно просто

 Отправлено: 12.10.10 19:34. Заголовок: http://s004.radikal...

 Отправлено: 12.10.10 19:42. Заголовок: Лицо по проще :sm38..

Лицо по проще
А вообще зачёт

 Отправлено: 12.10.10 19:45. Заголовок: Yanuwevsky ,молодца..

Yanuwevsky ,молодца , самое главное места немного занимает

 Отправлено: 12.10.10 19:46. Заголовок: Вот такая сегодня бы..

Вот такая сегодня была е-ля с плясками.
Вот что было
http://s40.radikal.ru/i090/1010/7b/bb43996ccf2d.jpg<\/u><\/a>
http://s41.radikal.ru/i091/1010/70/23054ad98339.jpg<\/u><\/a>
http://s006.radikal.ru/i215/1010/c2/913b3f7b579e.jpg<\/u><\/a>
http://s43.radikal.ru/i101/1010/39/0c2b61658d64.jpg<\/u><\/a>
Теперь что стало
http://s51.radikal.ru/i133/1010/54/a34ec4cc0651.jpg<\/u><\/a>
http://s43.radikal.ru/i101/1010/43/f5af253c5bb2.jpg<\/u><\/a>
http://s43.radikal.ru/i101/1010/43/f5af253c5bb2.jpg<\/u><\/a>
Интересно кто ещё занимаеться таким гемором как
переварка бусов. Это был конкретно -45 Ивеко
подушка под кабиной .

 Отправлено: 12.10.10 20:40. Заголовок: Дело мастера боитса ..

Дело мастера боитса

 Отправлено: 12.10.10 20:54. Заголовок: а не будете ли вы та..

а не будете ли вы так столь любезны , премного уважаемый vaga ,вместо ссылок выкладывать фотографии ,заранее спасибо

 Отправлено: 20.10.10 20:42. Заголовок: Вот пример ремонта д..

Вот пример ремонта двери ( бус ивеко)
Вот такая беда
<\/u><\/a>
Делаю рем вставки.
<\/u><\/a>
Прихватываю внутреннюю из нутри
<\/u><\/a>
Теперь с наружи
<\/u><\/a>
Грунтую эпоксидным , проклеиваю стык и промазываю герметиком (сушу всё феном) и ещё раз прогрунтовываю.
И вот результат
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Точно также делаю и здругой стороны.
Теперь лицевая накладка( из нутри тоже прогрунтована
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Торцы тоже приварены через отверстия в лицевой накладке.
Теперь углы
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Итого вот что получилось
<\/u><\/a>
Выше положил то что пришлось убрать и переделать.
На всё кино ушло три часа , значит реальная стоимость около 30$ + материалы , пускай ещё 5
На двери есть ещё пару трещин и под петлями накладки надо менять.
Самоё сложное сделано .Продлжение будет

 Отправлено: 20.10.10 21:14. Заголовок: vaga пишет: Продлже..

vaga пишет:

цитата:

Продлжение будет

продолжение должно быть <\/u><\/a>

<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.10.10 21:46. Заголовок: Админ пишет: ты пол..

Админ пишет:

цитата:

ты полностью необвариваешь понаружке

Нет не варю сплошняком , варю в нахлёст , если есть возможность
Провариваю с двух сторон в шахмотном порядке как с внутренней
ремвставкой. Если нет (как в случае с лицевой ) то по верхнему стыку прихватываю
потом в накладке сверлю дырки и через них прихватываюсь к нижнему стыку.
Растояние между точками+ - 5см и того с двух сторон получаеться прихватка от прихватки
на рстоянии 2.5 см -это чаще чем завод. Главное загерметезировать стыки.
Метал практически не ведёт , шпакли минимум , да и держиться хорошо.

Ну а твой уголок я бы тоже сплошняком прошёл.

А дверь там длина до 80 см. Итого 1,6 м сплошного шва и банка шпатли
Зачем так напрягаться и так всё держиться прекрасно

 Отправлено: 20.10.10 22:14. Заголовок: у меня тоже металл ..

у меня тоже металл не ведет но провариваю в стык , только не сплошным это оно так кажется и хорошо зачищено лепестковым кругом с градацией 100. а варю точками но даю металлу остыть или с компрессора обдуваю , как подсказывал где то Pivo или оно само по себе остывает .(знакомые сварщики так те водой поливают но варят сплошным, а потом не поймут чего по их сварке через время вылазит ржавчина .)

 Отправлено: 20.10.10 22:22. Заголовок: Админ пишет: провар..

Админ пишет:

цитата:

провариваю в стык , только не сплошным

Это как , в дырочку . В нахлёст в разы крепче.
В стык толщина шва в несколько раз толще самого метала,
к томуже теряеться эластичность и может треещать возле
шва . Неблольшой нахлёст это класика в кузовной сварке.
Рекомендую .

 Отправлено: 20.10.10 22:35. Заголовок: vaga пишет: В стык ..

vaga пишет:

цитата:

В стык толщина шва в несколько раз толще самого метала, к томуже теряеться эластичность и может треещать возле шва .

да еще никто не жаловался на счет тресканья ни возле шва,ни так замечено не было ,есть машины которые уже отъездили по 5 лет и все пучком.
По поводу небольшого нахлеста, я в курсах по началу когда только начинал варить все варил с нахлестом от 3 мм до 10 мм .днище варю от настроения когда встык когда нахлест. , я так понимаю если аппарат хорошо проваривает то держаться будет и в нахлест и в стык и на 5- 10 точках.