Отправлено: 08.03.09 23:49. Заголовок: Примеры сварочных работ.

 Отправлено: 30.03.09 21:40. Заголовок: Есть у кого примеры ..

Есть у кого примеры работ, как на жигулях при проворачивании болта в лонжероне который держит балку, можно побороть эту болезнь быстро и с малыми затратами?

 Отправлено: 02.04.09 19:59. Заголовок: Просто любитель пише..

Просто любитель пишет:

цитата:

Есть у кого примеры работ, как на жигулях при проворачивании болта в лонжероне который держит балку, можно побороть эту болезнь быстро и с малыми затратами?

а поподробней можно? или фоточку хотябы

 Отправлено: 12.04.09 21:43. Заголовок: При такой ситуации к..

Если вы имели ввиду то, что я вам нарисовал ,то это частенько случается с жигулями и делая эту операцию

 Отправлено: 13.04.09 06:54. Заголовок: Админ пишет: Если в..

Админ пишет:

цитата:

Если вы имели ввиду то, что я вам нарисовал ,то это частенько случается с жигулями и делая эту операцию уже не первый раз я нашел для себя вот такой способ

Вы попали в десятку .Тут у нас стоит машинка, только у нее с правой стороны,впринципе без разницы!открутили все гайки а последняя как всегда, начала проворачиваться вместе с болтом в лонжероне, передний ближе к бамперу Про это фишку как у вас, я раньше слышал но как-то не обращал на это внимание,я всеж маляр а не сварщик А щас лично и пришлось столкнуться с этой проблемой!У меня к вам просьба!Если можно опишите процесс поподробнее с чего начинать,болгарки, круги, сверла ну и т.д.Заранее благодарен!

 Отправлено: 13.04.09 08:19. Заголовок: Просто любитель пише..

Просто любитель пишет:

цитата:

Если можно опишите процесс поподробнее с чего начинать,болгарки, круги, сверла ну и т.д.Заранее благодарен!

Сам процесс несложный ,все это делается с наружной стороны ,снимаете рычаг ,чтобы можно было подлезть сделать надрез болгаркой , находите точки сварки отсверливаете (сверло должно быть больше чем точки сварки),затем ,делаете надрезы болгаркой затем загибаете надрезанный кусок брызговика ,привариваете болт и все сборка проходит в обратном порядке ,выравниваете загнутый кусок обвариваете,зачищаете и собираете ....
Для этого процесса надо иметь болгарку, дрель сверло 8-10, круги обрезной и зачистной , сварку и естественно терпение и желание .Удачи в приобретении нового ремесла сварщика
Если нет навыков ,то в первый раз может получиться не очень красиво , но в принципе его то всеравно замазывать антикорром .

 Отправлено: 13.04.09 19:26. Заголовок: Спасибо все понял!За..

Спасибо все понял!Завтра займусь и выложу для отчета на суд форума

 Отправлено: 13.04.09 20:45. Заголовок: Просто любитель а др..

Просто любитель, а другого способа как укрепить болт крепления балки ненашел? Я так понял ,что будешь делать как я писал.

 Отправлено: 02.05.09 22:14. Заголовок: Просто любитель как..

Просто любитель как там обстоят дела с лонжероном и креплением балки?

 Отправлено: 03.05.09 22:40. Заголовок: Админ пишет: Просто..

Админ пишет:

цитата:

Просто любитель как там обстоят дела с лонжероном и креплением балки?

Работа сделана мною просто на отлично , но это мое мнение,забыл про то что обещал.Оставил фотик в гараже завтра выложу на суд сварщиков.Админ с меня за такой профессиональный совет,сразу чувствуется рука профессионального сварщика

 Отправлено: 03.05.09 22:43. Заголовок: Ждем с нетерпением ..

Ждем с нетерпением ,хотел бы увидеть ,правильно ли Вы поняли то ,что я нарисовал

 Отправлено: 04.05.09 21:02. Заголовок: Прошу оценить и жела..

Прошу оценить и желательно не смеятся над стариком!Вот фотка:



Кругом в 125мм доступится не возможно!Нашел сточенные круги и поставил на болгарку см фото:

Болт приварил 2мм электродом:

Прошу подкорректировать админов первую фотку

 Отправлено: 04.05.09 21:36. Заголовок: С удовольствием бы..

Для первого раза это очень даже хорошо ,тем более если вы не сварщик .Да и все таки объяснение было не на живом примере ,а каляки -маляки (так как художник с меня никакой)

А вообще респект

 Отправлено: 04.05.09 21:50. Заголовок: Админ пишет: Да и ..

Админ пишет:

цитата:

Да и все таки объяснение было не на живом примере ,а каляки -маляки (так как художник с меня никакой)

Если бы как вы выразились не ваши каляки-маляки,я испортил бы лонжерон продырявив его сверху над болтом
Так что вы мне очень помогли!Спасибо коллега

 Отправлено: 04.05.09 22:02. Заголовок: Просто любитель пише..

Просто любитель пишет:

цитата:

Так что вы мне очень помогли!Спасибо коллега

Нема за шо Вдруг будут еще какие то вопросы , Отвечу и помогу! Не смотрите, что молод

 Отправлено: 25.05.09 12:33. Заголовок: Извращение над ваз 2..

Извращение над ваз 2103

 Отправлено: 26.05.09 20:25. Заголовок: Продолжение извращен..

Продолжение извращения над судьбой

Конструктор лего в процессе сборки










Вот и все

 Отправлено: 26.05.09 20:31. Заголовок: :sm36: Деда будет р..

Деда будет рад

 Отправлено: 26.05.09 21:12. Заголовок: avtopokraska пишет: ..

avtopokraska пишет:

цитата:

Деда будет рад

Не знаю как Деда будет рад ,но у меня это я даже незнаю как назвать , особой радости не вызвало

 Отправлено: 27.05.09 19:48. Заголовок: Админ Перед сваркой ..

Админ Перед сваркой делаешь латуневый припой?

 Отправлено: 28.05.09 08:42. Заголовок: Зануда пишет: Перед..

Зануда пишет:

цитата:

Перед сваркой делаешь латуневый припой?

Это ты о чем зачем припой ? Он что играет какую то роль?

 Отправлено: 29.05.09 10:40. Заголовок: Админ пишет: Это ты..

Админ пишет:

цитата:

Это ты о чем зачем припой ? Он что играет какую то роль?

Кааааак! Вначале прихватки из припоя надо делать пока подгонишь, а потом варить точками!

 Отправлено: 29.05.09 10:51. Заголовок: Зануда пишет: Внача..

Зануда пишет:

цитата:

Вначале прихватки из припоя надо делать пока подгонишь, а потом варить точками!

нафига?примерил,прихватил и вари дя прихвата сущесвуют зажимные пасатижи

 Отправлено: 29.05.09 10:52. Заголовок: Pivo пишет: нафига?..

Pivo пишет:

цитата:

нафига?примерил,прихватил и вари

Напрасно!!!Я могу и доказать

 Отправлено: 29.05.09 10:56. Заголовок: Зануда спорить не бу..

Зануда спорить не буду,но только потом припой проваривать?счищать?так двойная работа получается

 Отправлено: 29.05.09 11:24. Заголовок: Pivo пишет: двойная..

Pivo пишет:

цитата:

двойная работа получается

А это правда , ну зачем козе баян?
можно подумать если не сделать припой то крыло или другая деталь держаться не будет или этот пропой незакрашивается при покраске кузова или детали и служит как украшение кузова для симетрии с другой стороной.
Зануда покажи пару примеров своих работ и я тебе покажу, расскажу и докажу , что и где ты сделал неправильно

 Отправлено: 29.05.09 20:28. Заголовок: Админ А ты как всегд..

Админ А ты как всегда делаешь то что уже не делается +1
Согласен с Админ, Зануда покажи хотя бы пару фоток своей работы и мы оченим ваш труд

 Отправлено: 07.06.09 09:56. Заголовок: вот такой кусочек ра..

вот такой кусочек работы подвалил. сделал с 12 дня до 12 ночи, укажите плз ошибки

 Отправлено: 07.06.09 11:09. Заголовок: ОхотниК пишет: укаж..

ОхотниК пишет:

цитата:

укажите плз ошибки

да как таковых ошибок и нет , только по времени долго ,но это дело наживное

 Отправлено: 08.06.09 10:35. Заголовок: кста, а что будет ес..

кста, а что будет если варить сплошняком? нижние детали варил сплошняком,
те старался маленькими отрезками с разных сторон, типа для равномерного распределения тепла

 Отправлено: 08.06.09 12:51. Заголовок: ОхотниК пишет: что ..

ОхотниК пишет:

цитата:

что будет если варить сплошняком?

на днище ,и на стаканах не будет ничего

 Отправлено: 08.06.09 19:13. Заголовок: Вот приехала нива п..

Вот приехала нива после сварки на покраску
Сварка отдирается обычным ножом
И вот что я еще обнаружил после горе сварщиков
А вот оно уже готово
И таких вариантов еще наберется еще море

 Отправлено: 08.06.09 21:02. Заголовок: нда, веселые ребята..

нда, веселые ребята

 Отправлено: 08.06.09 21:06. Заголовок: это в поселке городс..

это в поселке городского типа недалеко от Харькова такие профи работают

 Отправлено: 09.06.09 15:40. Заголовок: предстоит мне распая..

предстоит мне распаять радиатор, надо верхнюю или нижнюю крышку распаивать? это все делается для того что бы почистить его внутри

 Отправлено: 09.06.09 17:58. Заголовок: Насколько я знаю рас..

Насколько я знаю распаивают верхнюю крышку ,насчет нижней не обращал внимания

 Отправлено: 10.06.09 21:37. Заголовок: завтра будет фотоотч..

завтра будет фотоотчет по радиатору

 Отправлено: 10.06.09 21:40. Заголовок: Во интересно :sm36:..

Во интересно глянуть

 Отправлено: 10.06.09 21:46. Заголовок: Вот еще сварка нивы ..

Вот еще сварка нивы ,после профессионалов

 Отправлено: 13.06.09 20:33. Заголовок: http://s54.radikal.r..

Всем здравия, вот уже вродь как заканчиваю радиатор, пару фоток как обещал
это уже распаяный радиатор

так как крышка сплошное решето, я ее немного залудил


это уже с запаяной крышкой,

чистил стальной пластиной ширина 5 мм, толщина 1 мм, потом достал ЗИЛовский щуп, и понял что надо было сразу его искать. все делал газовой горелкой. Результатом доволен, Буду просить 300грн Пробки конусные для опресовки нужны из резины диаметром 45, 50, и 60мм

 Отправлено: 13.06.09 20:45. Заголовок: Ну вот ,видишь освои..

Ну вот ,видишь освоил еще одну профессию

 Отправлено: 14.06.09 09:14. Заголовок: не, больше браться н..

не, больше браться не буду, 300 грн за ночь отработать можно, а тут колупаться надо очень много, еще пресовать и все такое, да и щепетильное это дело.

 Отправлено: 14.06.09 18:06. Заголовок: да если посудить то ..

да если посудить то эта работа 300гр и не стоит,а мозго трепки ой ,ой ,ой
Есть такая категория работ которая трудоемкая ,а стоит копейки вот тебе пример

 Отправлено: 14.06.09 21:02. Заголовок: вот потому и браться..

вот потому и браться больше не буду, сегодня в очередной раз опресовывал. пипец просто, сыто, тут залатал, там вылезло.

 Отправлено: 14.06.09 22:51. Заголовок: Вот и я тебе о чем....

Вот и я тебе о чем....

 Отправлено: 21.06.09 21:04. Заголовок: вот еще чуток Нивы ..

вот еще чуток Нивы

 Отправлено: 21.06.09 22:35. Заголовок: Админ пишет: вот ещ..

Админ пишет:

цитата:

вот еще чуток Нивы

Как всегда в тяжелых местах молодец

 Отправлено: 21.06.09 22:37. Заголовок: Зануда пишет: Как в..

Зануда пишет:

цитата:

Как всегда в тяжелых местах молодец

А кому сейчас легко

 Отправлено: 27.06.09 17:16. Заголовок: всем здравия, сегодн..

всем здравия, сегодня на вот таком аппарате делал багажник и крепления под гофры дуги шо идут вниз, все варилось в аргоне.




делал дядьке свою за просто так. вопрос, сколько такая работа может стоит. т.к. предстоит еще делать такие не дядьке)))

 Отправлено: 22.08.09 21:25. Заголовок: вот вчера делал таку..

вот вчера делал такую работу. все по порядку,если надо расписать (для начинающих) распишу.

 Отправлено: 22.08.09 22:59. Заголовок: ОхотниК пишет: ,есл..

ОхотниК пишет:

цитата:

,если надо расписать (для начинающих) распишу.

Если не трудно, всем будет интересно! Каждый по своему что-то подчерпнет

 Отправлено: 23.08.09 18:14. Заголовок: ну что я могу сказат..

ну что я могу сказать, тока проснулся 6 00, звонок, бойцы разбили машину, пришел посмотрел, сказал менять крыло, они скупились,приехали, приступил к работе в 11 00. укрыл машину, болгаркой отступая от ребер не менее 5 мм отрезал его со всех сторон. потом взял плоское зубило ( у меня обычное рапидовое полотно заточеное с торца и с одной стороны) и нначал крайне акуратно что бы не тронуть основной метал срубивать электрозаклепки. их было много, но ниче, справился. когда все это дело срубал, оказалось что внутри метал очень гнилой, нет к чему варить, где нужно вырезал, поставил новый основной метал, взял болгарку, и зачистил все мои швы, и остатки от электрозаклепек, на болгарку одел ершик. и зачистил все ржу в зоне сварки, остальное не трогал (клиент не захотел), на новом крыле с помощью дырокола для метала сделал отверстия примерно через 5 см (линейкой не мерял) приложил новое крыло, зажал его струбцинами, поставил двери, удостоверился что зазоры более менее нормальные (дверь тоже мятая с торца) прихватил в 4х местах по периметру, обварил с равномерным распределением тепла., убрал струбцины,проверил грунт на растворитель (грунт не берется), заматовал всю поверхность Р600, потом скотч брайтом серым, обезжирил, загрунтовал грунтом новол 4+1НS, подождал пока высохнет, заматовал грунт новол Р600 обезжирил, покрасил. краска была vika алкид, ((( вот и все. Днем машину увижу, сфоткаю и выложу фотку.

 Отправлено: 24.08.09 21:50. Заголовок: Сколько времени заня..

Сколько времени заняла эта работа ?
И если не секрет сколько стоит эта работа?

 Отправлено: 25.08.09 18:50. Заголовок: я взял мало 400 грн,..

я взял мало 400 грн, заняла по времени с 11 утра до 10 вечера, тоже долго, но это дело наживное как админ сказал;)

 Отправлено: 25.08.09 19:21. Заголовок: ОхотниК пишет: я вз..

ОхотниК пишет:

цитата:

я взял мало 400 грн, заняла по времени с 11 утра до 10 вечера,

Молодой человек!Свой труд надо ценить!

 Отправлено: 07.12.09 12:02. Заголовок: Немного ВАЗ 05

Вот что приходится иногда исполнять даже на ВАЗах 80х годов, учитывая что авто было битое в правую сторону и правая сторона была завалена вниз на 1.5см и вовнутрь на 1 см








Замена рамки лобового стекла


Заднее крыло и кусочек задней стойки







А это задняя панель








Замена дверных петель и филенки двери
Высверливаем петли вставляем новые выставляем новые и привариваем


Срезаем филенку


Привариваем крепление наружной ручки и перфорации двери





На ровной площади оббиваем края и прихватываем точками по краям и вот что имеем

 Отправлено: 31.01.10 22:04. Заголовок: Админ пишет: На ров..

Админ пишет:

цитата:

На ровной площади оббиваем края и прихватываем точками по краям и вот что имеем

прихватываешь после того как навесиш дверь на кузов или сразу как обобьешь

 Отправлено: 31.01.10 22:29. Заголовок: рок пишет: прихваты..

рок пишет:

цитата:

прихватываешь после того как навесиш дверь на кузов или сразу как обобьешь

Так как филенки в основном кооператив то приходится навешивать на свои места так как филенкой можно еще выставить зазоры и потом прихватываю точками .

 Отправлено: 31.01.10 22:45. Заголовок: а то есть такие ,сн..

а то есть такие ,сначала прихватят а потом думают: ну а на классику ваз сейчас заводской жести нет
а на счет работы

 Отправлено: 31.01.10 22:54. Заголовок: Я в прошлом году на..

Я в прошлом году на ниве менял филенку водительскую нашли оригинал совдеповский правда цена была как 2 новых двери на классику , но эта филенка оббилась без проблем стало все в зазоры ребра жесткости все сошлись и т.д , как мне показалось там и металл отличался

 Отправлено: 31.01.10 23:28. Заголовок: года 2 назад еще бра..

года 2 назад еще брал заводской есть чел на рынке у которого беру так он рассказал как продают выбирают самое ровное идет как завод ,а там по убыванию ,а так беру щас (камаз *набережные челны *)боле менее подходит и металл ниче

 Отправлено: 31.01.10 23:29. Заголовок: рок пишет: а так бе..

рок пишет:

цитата:

а так беру щас (камаз *набережные челны *)боле менее подходит и металл ниче

согласен на все 100%

 Отправлено: 03.03.10 21:46. Заголовок: вот сегодня загнал 9..

вот сегодня загнал 9ку будет замена задних лонжеронов





и еще в придачу


вот так варили её посмотреть бы на этого мастера?

 Отправлено: 03.03.10 22:18. Заголовок: рок пишет: вот так ..

рок пишет:

цитата:

вот так варили её

невооруженным глазом видно работали профисиАналы и работа эта стоила у них за опохмелиться

 Отправлено: 03.03.10 22:33. Заголовок: вот после таких опох..

вот после таких опохмелиться и приходится переделывать а у нас таких много и люди едут к ним ведь у них дешевле,а об качестве не думают

 Отправлено: 03.03.10 22:38. Заголовок: Я тебя понимаю, я по..

Я тебя понимаю, я после таких сам переделываю ,зато горе сварщики варят очень дешево и сердито .

 Отправлено: 04.03.10 08:56. Заголовок: да уж. с этим и в ма..

да уж. с этим и в малярке проблемы. а если представить все вместе? кривые рукоблуды сначала варят, оптом своими же руками ложат прямо на швы волосянку, все это маскируют с большего а по наружке дешевой краской на глянец, ляп-ляп. все. готово. а потом человек понимает что его реально поимели и хочет уже сделать получше. приезжает показывать, а ты в обморок падаешь.

 Отправлено: 04.03.10 12:17. Заголовок: На этой машине шпакл..

На этой машине шпаклевaли прямo на гниль, а клиент в шоке ,повёлся на внешний вид да еще сказали типа делалась для себя , а тут полный писец куда не залезь везде одно итоже

 Отправлено: 04.03.10 13:04. Заголовок: так это произведение..

так это произведение перекупщиков из серии "Ни х.я себе , все людям", я б таким мастерам руки по самые колени поотбивал .

 Отправлено: 08.03.10 00:08. Заголовок: Во еще чуток фоток. ..

Во еще чуток фоток.

 Отправлено: 08.03.10 12:22. Заголовок: а что за отверстия н..

а что за отверстия на крыле чуть выше надписи? а на двери нету.... смотрел смотрел. понять не могу. может мерещится.

 Отправлено: 08.03.10 14:17. Заголовок: стопудов мерещится ..

стопудов мерещится отверстия под хромированный молдинг , а на дверях сейчас не делают так как их можно и на копейки ставить , а там без отверстий вот и приходится отверстия делать самому

 Отправлено: 08.03.10 14:21. Заголовок: хаотично насверливая..

хаотично насверливая коловоротом.

так что? получается что эти двери универсальные? они могут стать и на "копейку" и на "шестерку"? или вообще на весь модельный ряд? (кроме естественно 2108 и 2109 и их преемников.)

 Отправлено: 08.03.10 18:22. Заголовок: эти филенки становя..

эти филенки становятся на все кроме ваз 08-15 и ваз 05 -07

 Отправлено: 14.03.10 22:36. Заголовок: немножко задержался ..

немножко задержался с лонжеронами на то были причины но вот закончил ,короче делал так
высверлил все заводские точки где еще поостовались

 Отправлено: 14.03.10 23:19. Заголовок: рок , нормально полу..

рок , нормально получилось.

Вопрос: ты варишь лонжероны на весу или примеряешь прихватываешь , так чтобы держалось потом все собрал на место,опустил на колеса и обварил?